尿素罐液位仪应加上尿素溶液至(冬季温度低时，可充注90%)，当尿素溶液耗费到20%时，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀生产厂家，必须加上尿素溶液；而且必须每日都检查尿素液位仪、检查有没有尿素液的泄露，不必太多，不必过少（不少于18%）。每一年柴油发动机开展维护保养时，开启尿素箱底端开展清理，释放箱里沉积；也要经常性检查如发觉通阀门或加液出口处出現乳白色结晶体，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀生产厂家，可用清水清洗，也可用湿抹布擦洗，通阀门如发觉阻塞，也可用清水清理或拆换；此外2年到三年拆换箱里过滤网，并经常性检查软件及管道连接头是不是优良。 
国六标准上线，国家对柴油车尾气排放检测的愈发严格，特别是在市区道路上很多探头、雷达等先进设备纷纷上架，开始三百六十度无死角监控，这就要求柴油车每时每刻的尾气排放都是要达标的，所以车用尿素作为柴油车辆尾气清洁的必备产品，开始迎来市场高需求的时期。很多商家为了追求眼前利益，忽视国家质量要求，开始生产出售大量的、劣质车用尿素，在攫取高利润的同时，也坑害了广大车主和整个车用尿素行业。因此车主和卡友们在选购车用尿素的时候一定要擦亮眼睛，选购合格产品。
常见的故障
喷嘴是比较简单的部件，常见的故障也相对比较简单，就是一些电路故障和喷嘴堵塞的故障。1、喷嘴电路故障：电路故障一般都会报直接与喷嘴相关故障码，常见的故障码如下：
如果报这些故障码，MIL灯会立即点亮，后处理系统不工作，辽宁FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀，尿素不消耗，发动机限扭。大家要着重去排查线路：
1) 排查喷嘴端两根线束到电脑版端K10和K09的线束是否存在开路，短路；
2) 检查两根线束是电压是否正常；
3) 检查线束有无虚接和退针的针脚，K10与K09有没有接反；
4) 检查喷嘴电阻值是否正常，确定喷嘴的好坏。
2、喷嘴堵塞故障：
喷孔堵塞的情况分为两种，区分方法主要是看堵塞喷孔的颗粒类型:
1）一种是可溶于水的颗粒物，一般是由于倒抽不干净，尿素残留在喷孔处，尿素本身结晶导致的。因为尿素的结晶很容易溶于水，所以如果是这种情况，使用温水浸泡喷嘴的喷孔部位一段时间，大多数情况下都能够解决。
2）还有一种就是不溶于水的颗粒物，通常是由于尿素里面的杂质残留在喷孔处，或者尿素的结晶经过高温后变质形成不溶于水的颗粒。如果是这种情况就很难处理了，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀批发价，泡是没有用的。这种情况下，使用超声波清洗机清洗15分钟左右，可能会有所。
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