不用尿素是不行的！
车用尿素是消耗品，卡友受价格或方便性考虑，一些用户会选择不加车用尿素。缺少车用尿素虽然对发动机无任何损害，但发动机的ECU控制系统会监测尿素的存量和尾气排放的超标，如排放超标或尿素缺少，后处理的故障灯会报警提醒司机进行检查处理。
到一定时间后故障未解决，车载电脑控制系统ECU会对发动机限速、限制发动机的扭矩。表现为车爬坡无力，提速慢，甚至会被限制在一定时速无法提速。
同时，车辆长期缺少尿素，会造成尿素泵的损害，更换一个尿素泵，至少需要2000元。
因此，为了确保车辆的正常使用，必须使用尿素溶液，不用尿素是不行的！
喷油嘴的常见故障及其检修方法
喷油嘴所处的工作条件十分恶劣，机械负荷和热负荷较高，加之安装调整不当，常会出现喷雾不良，喷孔滴油、积碳，甚至针阀卡死等故障。
①喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气，若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中，必要时拆检清洗予以修复。
②密封锥面磨损。一般阀体锥角为590，而针阀锥角为600，接触面宽度为0.2一0.3mma若进人喷油嘴的燃油内含有微粒机械杂质，其锥面表面就会磨出沟痕，接触带增宽，燃油便从座面处泄漏滴油，造成焦结积碳，启动困难，冒黑烟，功率下降，油耗增加。应经常清洗维护，必要时更换件。针阀配合的检查如图33所示
③针阀导向表面磨损。针阀体配合间隙很小，大约仅为0.002一0.004mm，若两零件表面有尘土及机械杂质侵人，就会破坏导向表面的几何精度和粗糙度，接触面产生很高压力和瞬时高温，致使表面发生粘着磨损而卡死。遇此情况应予以更换新件。
④轴针和喷孔磨损。燃油以较高压力和速度冲刷，是造成针阀轴针和阀体喷孔磨损的主要原因。同时轴针的喷头部分伸入到燃烧室与燃烧气体接触，使表面变脆，迪耐斯尿素喷嘴生产厂家，而产生剥落或梳状沟痕，轴针头由原来圆柱形变为圆锥形，喷孔孔径也磨损增大，迪耐斯尿素喷嘴价格，失去了正圈形，均导致喷油压力下降，喷雾质量恶化和喷油时间缩短，应予换件修复。
⑤调压弹簧弹力不足。使喷油器喷射压力过低，燃油雾化不良而无法调整，甚至汽缸内压缩气体顶开喷油器针阀，经回油管到高压油泵，导致不泵油而使柴油机熄火。对此应更新调压弹簧，在无新调压弹簧可换的情况下，迪耐斯尿素喷嘴价格，可在原调压弹簧与调压弹簧座间，孝感迪耐斯尿素喷嘴，加一个厚度适宜的小垫圈，用以增加弹簧的预紧力来解决弹力不足的问题。
尿素喷嘴明显有出现堵塞的情况，决定更换尿素喷嘴总成。在依次检查尿素喷嘴座面如图所示：
尿素喷嘴座面出现有明显的结晶，且非常严重。尿素结晶的话，那是不是SCR催化箱也出现堵塞了呢？继续拆开尿素催化箱进行查看，查看内部是否有尿素结晶。
尿素喷嘴底部已大量结晶造成尿素结晶堵塞排气管，排气管堵塞后出现明显的排气不畅，排气不畅导致进气不足，造就了此车的动力不足。
排气管内部都堵塞的如此严重，那SCR也很有可能出现有明显的结晶，继续拆开排气管进行查看，不出所料也是堵塞的非常严重。
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